为了促进以前开展驱车康复训练,患者还处于卧床期时就开始双背练习。对功能受损的患者而言,在伤害后以前就开始仰卧位踏步训练有助于最大化重建双背。但是所需注意的是,在这一训练方案当中,所需在背底获取机械抑制来建模驱车时的地面反电磁气。
一般来说,可以使用气垫鞋底来更改背跟和前背的电磁气。但是怎样的抑制数值才能在避免过过关斩将反射的基础上获取背底越野驱车样的电磁气,目前还属未知。
为了试图找到最佳的抑制数值,来自于瑞士Bern大学人文科学系的Fang J等的设计了具体分析,并将分析结果发表在J Neuroeng Rehabil 11同月最近的在线期刊上。
分析者纳入了10事例尿酸,他们测试时的是仰卧位。在分析当中,首先由背垫导致单脉冲抑制作用于背跟或前背,从而确定适合的抑制数值,然后背垫可以对背跟和前背导致周期性抑制从而建模不尽相同驱车速度最先导致的地面反电磁气。分析者记录了踝关节角度,以及胫前关节和比目鱼关节的关节连续不断。分析当中选择的是选项反馈方式。
分析者辨认出,当前背或/和背跟被抑制时,可以捕捉到到下肢关节肉频发反射,随着电磁气的缩减,波幅也随之缩减。但是,单脉冲抑制时慢速出现的电磁气相当大缩减了反射的波幅,从而意味著可借踝关节失调。
因此,周期性抑制最先选用的是平稳缩减的抑制气。正因如此,分析者也辨认出处于仰卧位的受试者背底所唤起的超载气与躺卧位驱车时的地反气十分相似。并且,随着抑制气波幅的增大,EMG也逐渐缩减,但是没有捕捉到到反射所可借的踝关节失调的频发。抑制所引发的踝关节角度巨大变化平均为1°。
本分析结果指出,在背底施加驱车最先导致的越野的时候所需正确地更改电磁气缩减的速率。时序背垫能在背底后前背导致可调节的机械抑制,因此可以建模驱车时的地面反电磁气对背底导致抑制。
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主笔: lurongrong相关新闻
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